行业知识

加热炉炉分支MK体育在线注册,MK体育(中国)门故障导致停炉原因分析

2024-08-30 09:00:43 MK体育在线注册,MK体育(中国)

加热炉炉分支MK体育在线注册,MK体育(中国)门故障导致停炉原因分析

一、设备概况及简介分馏塔底重沸炉(F-101)是汽油加氢装置的核心设备,自预加氢反应器(R-101)出来的反应产物依次与混氢原料油和分馏塔底油换热后进入分馏 塔(C-101),在分馏塔中汽油被切割为轻汽油和重汽油两种馏分。而分馏 塔底热源由分馏塔底重沸炉(F-101)提供。

图片关键词

分馏塔底重沸炉(F-101)有四路炉分支,每条分支有一个调节MK体育在线注册,MK体育(中国)调节分支 流量,MK体育在线注册,MK体育(中国)门为MK体育在线注册,MK体育(中国)MK体育在线注册,MK体育(中国)门偏心旋转MK体育在线注册,MK体育(中国)配套定位器。相关仪表联锁为四路 炉分支流量低低“四取二”停炉、加热炉出口温度高高“二取二”停炉。流程简图如下:

图片关键词

图一分馏塔底重沸炉(F-101)流程简图


二、故障经过11月16日凌晨01时53分,F101第二路流量FT1901B 指示波动,流量快速下降。

工艺内操控制回路打手动,手动增加MK体育在线注册,MK体育(中国)位,让外操确认现 场情况,并电话联系仪表人员。

01时57分,F101第二路流量FT1901B迅速下降为零,外操确定此路控制MK体育在线注册,MK体育(中国)FV1901B现场为全关状态,联系仪表人员将流量四取二联锁摘除。02 时 10 分,仪表人员到达现场,并判断此路流量控制MK体育在线注册,MK体育(中国)FV1901B故障,怀疑定位器损坏,要求工艺将此调节MK体育在线注册,MK体育(中国)前后截止MK体育在线注册,MK体育(中国)关闭,改成副线操作。

02时22分,工艺人员改副线过程中F101主火嘴燃料气快速切断MK体育在线注册,MK体育(中国) XCV1923和XCV1924 关闭,造成F101熄炉。

02时35分,通过对SIS系统SOE 进行查询发现,加热炉出口温度高高联锁“二 取二”联锁动作(联锁值 275℃),引发 F101主火嘴燃料气快速切断MK体育在线注册,MK体育(中国)XCV1923 和 XCV1924 关闭导致熄炉。

02时50分F101重新点炉,仪表人员同时更换MK体育在线注册,MK体育(中国)门定位器。

03时30分,定位器更换完毕,5点校验正常,通知工艺人员投用。


三、原因分析

(一)过程检查及分析仪表人员到现场后要求内操人员给定MK体育在线注册,MK体育(中国)位,发现MK体育在线注册,MK体育(中国)门不动作且为全关状态。此MK体育在线注册,MK体育(中国)门为故障开MK体育在线注册,MK体育(中国)门,当时风源压力正常MK体育在线注册,MK体育(中国)门没有全开且不动作,初步考虑定位器本身故障,应更换定位器。要求工艺人员改副线,此时由于MK体育在线注册,MK体育(中国)门为关闭状态,此分支内介质已停止流动,炉管内介质被持续加热升温。工艺人员在改副线过程中由于副线MK体育在线注册,MK体育(中国)门打开,此分支介质突然流动,大量高温介质瞬间流出加热炉。导致加热炉出口温度升高,触发加热炉出口温度高高联锁,引发 F101 主火嘴燃料气快速切断MK体育在线注册,MK体育(中国) XCV1923和 XCV1924 关闭导致熄炉。

(二) 故障根本原因

1.直接原因:加热炉出口温度“二取二” 高高联锁,引发 F101主火嘴燃料气快速切断MK体育在线注册,MK体育(中国) XCV1923 和 XCV1924 关闭导致熄炉。

2.间接原因:由于定位器故障,工艺及仪表人员在处理调节MK体育在线注册,MK体育(中国)故 障过程中,操作风险识别不到位,没有识别出调节MK体育在线注册,MK体育(中国)关闭情况下炉管内介质长时间不流动温度持续升高,改副线操作后大量热介 质流出加热炉可造成出口温度高联锁停炉的风险,所以没有摘除 此联锁。

3.管理原因:对于重点MK体育在线注册,MK体育(中国)门缺乏关注,未对重要MK体育在线注册,MK体育(中国)门定位器状态定期巡检,导致定位器故障发现不及时;对员工培训力度不够,对联锁的重要性认识不足,掌握不全面, 导致风险识别不到位。


四、整改措施

1.全面排查现场福斯定位器状态,对于异常状态定位器及时上报,待具备条件更换;同时加强重要MK体育在线注册,MK体育(中国)门巡检,以便发现问题及时处理。

2.处理同类问题时,加强风险识别。在加热炉进料流量波动时,有超温风险时, 提醒工艺将加热炉出口温度高高联锁暂时切除,待装置稳定后再投用联锁。

3.加强对工艺仪表人员的联锁知识相关培训,加强应急处置能力和风险识别能力。


五、总结与启示

1.强化联锁管理。处理联锁相关问题时,充分做好风险研判,要对所处理 问题相关控制联锁仪表进行仔细排查梳理,避免处理故障时带来的二次停 车风险。

2.强化仪表主动维护,提高巡检质量。加强关键联锁MK体育在线注册,MK体育(中国)门及仪表的日常巡检,全方位无死角,有问题早发现早处理,有效降低仪表故障率。

3.应充分利用仪表智能管理系统,对在线MK体育在线注册,MK体育(中国)门进行故障诊断,开展预知检修。

首页
产品
新闻
联系